↑の改造点だけのまとめ

ルック車 改造でググって来られる方が多いので分かりやすく？まとめ直しておきます
横に書いてる値段は参考程度にどうぞ

どうもお久しぶりです

大学のサイクリング部に入り週3ペースでヒルクライムの練習してます
実はこの部ツーリングメインでロードは使えない
なので、かつて乗っていたルック車↓を改造して乗ることに…

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というわけで学校事務までいってきました
行きは学校の最寄駅1つ手前まで輪行して電車賃を安くあげ…
帰りは気が付いたら家の近くまで走ってきてたのでそのまま帰宅
今回は休憩なしでいけました
ついでに積算800km突破してました

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卒業証明2枚目が要りそうだったので学校へ
通学路歩くの嫌だったので自転車を持って…
事務いったら
明日になるよだってorz
お金がないので帰りは自転車で家まで帰りましたとさ
＜終＞

35km2時間(休憩込)

無事受験も終り、浪人しなくてすみそうなので再び乗り始めました…
で昨日タイヤとチューブをVittoriaのRUBINO PRO2、ROAD RACING 55に交換
→内チューブ1本不良だったのでR-Airに変更

友達に再び召喚された

チェーンの結合がプレート式で驚いた。でもチェーンどうせ長さ調節で切るんだったらピン式でいいような(汗
↓右上の自転車がソレ　MTBにロードのホイール履かせてるけど気にしない(ぉぃ

この後MTB乗らしてもらったんだが、Vブレーキって恐ろしいほどよく効く。
軽く走って前輪ブレーキ→ロック→ジャックナイフって感じ。
前乗ってたのカンチだったから、なったときビビッた。

で1年近く積算距離書いてないので書いておこうと思う。
昨日で657.2kmです。
6ヶ月で250kmぐらいｗｗ少ないorz

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友達に召喚されて、ピストの部品を白化するのを手伝ってきました。
とりあえずバーテープとブレーキワイヤーの交換でした…

まずワイヤ…
切断は力ずくで切ったけど、それ以外はささっと終了。
で問題はバーテープ。
ピストのはなぜか巻きにくかったですｗ何回か巻きなおして作業完了。ハンドル形状の差が問題だったみたい。

と全部で2時間弱もかかりました。

で次はチェーン交換で召喚されるみたいですｗ