1週間前の出来事
約2ヶ月待ってやっと届きました
BR-650って型番でなんとロングアーチの現最高グレード(105相当)です。
シューはデュラと同じものなので効き易さだけでなく効き味もいいです。制動力で言うと2倍くらいになったのですが、前輪から吹っ飛んでいくような不安な挙動もないです。以前のブレーキのようにアーチがしなる感覚もなくなりました。
諭吉が1人消えてしまいましたが、やっぱり安全には替えられませんね。これからは完成車買ったらすぐに少なくともシューセットだけでも替えようと心に決めましたw<追記>12/11
最新のカタログ入手したので見てみると、アルテグラ相当になってて冷間鍛造仕様になってました。
フロントが真っ先に入荷したらしいので、フロントが旧型でリアが新型かもしれません(汗
でも舟取り付け位置がリアの方がフロントより下なんで剛性バランスはとれたかも?(爆
前から気になってたサドルです
230gという重量でなんと5460円!しかも某サドルに似ている(爆)
軽くてダンシングで車体が振れ易くなって進むようになった気がします
試乗のサドルより少し硬い印象で、どうやら使っているうち慣れてくるみたい。
前乗りに見えるのはシートポストのオフセットとレールが通常のサドルより前よりにあるためだと思います。(願望的なものも含めて言い訳しとくw)
ねんがんの心拍計をてにいれたぞ
なんか久しぶりに書きかますが…
1万前後で買えるもののうちに候補は色々あったのですが
・ポラールはベルト電池交換出来ない
・キャットアイは安いのだと混線する
以上の理由で2大メーカーは却下、その他メーカーは高いのでコストパフォーマンスも良さそうなSUUNTOを選びました
色はブラック液晶だと見難いだろうとエスプレッソにしました
使って1ヶ月ほどたちましたが今のところ混線経験はありません
t3c以上で採用されているANTベルトはレース以外では不要だと思います CODEDで十分
しかし1つ問題が…
自分は汗かきなので汗で電極が湿りすぎて読めなくなることがあります
こればかりはどうしようもない(笑)
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タイヤ周長2台登録できないみたいで距離1と2が同時に動くので2台管理するのは少しめんどくさそう
サングラスは問屋にも在庫がないそうで来年モデルになるかな
あと26日に初めて100km走った
1ヶ月自転車乗ってなかったのもあったのか次の日動けなかったよ…
憤慨の意
http://sankei.jp.msn.com/sports/other/090718/oth0907181204008-n1.htm
選手が無事でよかった
犯人に怒りを感じる
ていうか撃った人は捕まってないのか?